2020年4月20日9時(shí)，隨著轟隆隆的一聲巨響，由四川路橋隧道分公司承建的西昌市繞城公路一期工程TJ1標(biāo)段的望海路跨線橋最后一片箱梁的順利架設(shè)，現(xiàn)場技術(shù)員們止不住雀躍的心情，紛紛拿起手機(jī)拍照留念。至此，該標(biāo)段主體橋梁工程全線全幅貫通，進(jìn)一步取得了階段性勝利，且是西昌市繞城公路北環(huán)線首個(gè)完成全線全幅貫通的標(biāo)段。

西昌市繞城公路全長約52公里，新建段約34公里，完全利用原路段約18公里，設(shè)橋梁21座。項(xiàng)目新建段采用雙向六車道的一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里小時(shí)，占用土地3698.21畝。標(biāo)段起點(diǎn)西昌城東川興鎮(zhèn)吉祥寺，沿城市規(guī)劃北環(huán)路布設(shè)，跨勝利路，經(jīng)小廟地震臺(tái)，跨機(jī)場路、成昆鐵路，利用天王山大道約3公里，再新建路線經(jīng)馬道鎮(zhèn)，穿下蠻山，經(jīng)活龍村、跨成昆鐵路。穿大四坡至海南鄉(xiāng)缸窯村，完全利用海南鄉(xiāng)至火把廣場公路約8公里和航天大道東延線道路約7公里，至川興鎮(zhèn)吉祥寺與起點(diǎn)對(duì)接達(dá)成“快速”通道。

標(biāo)段進(jìn)場以來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與支持下，精心組織，層層把關(guān)，乘風(fēng)破浪，克服大風(fēng)天氣、遠(yuǎn)運(yùn)、交通安全壓力大、高溫施工等困難因素。為確保主體工程如期全線全幅貫通，分部領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工，主動(dòng)作為、不等不靠、秉承“咬定青山不放松”的工期目標(biāo)，“立根原在破巖中”的施工信念。堅(jiān)持“搶晴天、戰(zhàn)雨天、”以及“五加二，“白加黑”的工作精神。從2019年3月17日晚8點(diǎn)20分開始，標(biāo)段開始了第一片25米預(yù)制小箱梁的澆筑，經(jīng)過全體參建人員399天的集體攻堅(jiān)，西昌市繞城公路一期工程TJ1標(biāo)段主體工程全線順利全幅貫通。

為確保項(xiàng)目安全、高效施工，標(biāo)段嚴(yán)格按照“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高效率”的施工方針，在施工過程中嚴(yán)抓“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、”同步進(jìn)行，為響應(yīng)分公司質(zhì)安事故“零”的號(hào)召策馬沖鋒，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)調(diào)整作業(yè)人員作戰(zhàn)思路和施工方案，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)和詳細(xì)的技術(shù)交底，將施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到人，細(xì)化到事，為全線全幅貫通打了良好的基礎(chǔ)。

標(biāo)段主體工程全線全幅貫通，極大鼓舞了全體參建人員的“戰(zhàn)斗士氣”。標(biāo)段全體參建人員必繼續(xù)大力發(fā)揚(yáng)四川路橋交通鐵軍精神和特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的路橋精神，以“召之則來”、“來之則戰(zhàn)”、“戰(zhàn)之必勝”的必勝信心繼續(xù)投入到施工建設(shè)中，為全力打造西昌“快速”通道繼續(xù)策馬揚(yáng)鞭，為順利打好全線交路的“決戰(zhàn)”鏖戰(zhàn)拼搏。