從22歲到33歲，十年摸爬滾打測量路，彭飛始終秉承“敬業(yè)、精益、專注”的精神對待本職工作，“測量”——不僅是他安身立業(yè)之本，也是他用自己的年輕時(shí)光澆灌出的摯愛。十年來，他全心投入，以高度的責(zé)任感和始終如一的工作態(tài)度，為四川路橋發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

彭飛，男，33歲，中共黨員，工程師，現(xiàn)任廣安繞城高速TJ1合同段項(xiàng)目部項(xiàng)目副總工兼工程科長。自2009年進(jìn)入四川路橋工作以來，他先后全面參與廣陜高速公路、南大梁高速公路、巴南廣高速公路、廣安繞城高速公路項(xiàng)目的施工建設(shè)。同時(shí)，他先后支援了福建京臺A2項(xiàng)目、G318線高爾寺隧道、成仁高速LM-2項(xiàng)目、巴南廣高速公路TJ3-3分部等多項(xiàng)工程的前期控制測量工作。

勤奮敬業(yè)，穩(wěn)扎穩(wěn)打奠基礎(chǔ)

廣陜高速LJ3項(xiàng)目是他進(jìn)入四川路橋之后參建的第一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目大橋6座，隧道2座，橋隧比例高，地理環(huán)境惡劣，地勢陡峻。那時(shí)的彭飛，還是個(gè)剛剛邁出校園的小伙子，就被委以重任，擔(dān)負(fù)起全合同段的測量工作，包括控制測量和施工測量。

項(xiàng)目進(jìn)場前期，測量先行。為了項(xiàng)目工作順利推進(jìn)，他帶領(lǐng)測量隊(duì)經(jīng)過圖上選點(diǎn)、現(xiàn)場踏勘相結(jié)合的方法經(jīng)過反復(fù)論證，制定了切實(shí)可行的測量方案。他帶領(lǐng)的測量隊(duì)克服了氣候、地理環(huán)境以及測量隊(duì)員的日常生活補(bǔ)給困難等不利因素，順利完成了前期的控制測量（平面控制和高程控制）。

在施工過程中，為保證施工測量工作的準(zhǔn)確性，避免因測量問題導(dǎo)致質(zhì)量事故的發(fā)生，他制定了切實(shí)可行的測量復(fù)核制度，正是在這樣的復(fù)核制度下，合同段內(nèi)未發(fā)生過一起因測量造成的質(zhì)量事故，得到了業(yè)主、監(jiān)理及分公司領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可。

主動創(chuàng)新，提高效率助生產(chǎn)

他善于在工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，不僅提升了自己專業(yè)水平，更為項(xiàng)目提高了生產(chǎn)效率：他發(fā)現(xiàn)在路基抄平測量過程中，每次總要帶上大量的圖紙，不但麻煩、費(fèi)時(shí)而且準(zhǔn)確率得不到保障，為此他利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)CASIO計(jì)算器編程技術(shù)，經(jīng)過近2年時(shí)間的學(xué)習(xí)、鉆研及多次測試與修改，路基（也可以用于路面項(xiàng)目）抄平程序在成仁路路面項(xiàng)目首次成功應(yīng)用，并成功推廣于公司其它項(xiàng)目，如南大梁路面項(xiàng)目、南大梁D2項(xiàng)目、巴南廣高速公路LM2-2、LM3-1項(xiàng)目以及江習(xí)古高速公路路面項(xiàng)目，該小程序的投入使用，順利實(shí)現(xiàn)了路基抄平“無紙化”辦公，節(jié)省了時(shí)間，提高了工作和生產(chǎn)效率，進(jìn)一步節(jié)約了成本，為項(xiàng)目提前完工提供了技術(shù)保障。

全力支援，發(fā)揮專長顯作為

彭飛同志在測量工作中的優(yōu)異表現(xiàn)，得到了項(xiàng)目一線及分公司的高度肯定，因測量優(yōu)秀人才短缺，多個(gè)新開工的項(xiàng)目紛紛邀請他前去開展前期測量，交流測量經(jīng)驗(yàn)。2011年2月，他主持了福建京臺A2合同段GPS靜態(tài)控制測量工作；2011年4月，他主持了國道318高爾寺隧道項(xiàng)目GPS控制測量；2011年5月，他主持了成仁高速公路LM-2項(xiàng)目GPS控制測量；2013年4月，他主持了巴南廣高速公路TJ3-3分部GPS控制測量。

傾囊相授，“傳幫帶”中育人才

獨(dú)木不成林，百花方為春。在自己所屬項(xiàng)目建設(shè)及支援其他項(xiàng)目測量期間，彭飛同志樂于將自己在測量方面的經(jīng)驗(yàn)與心得毫無保留的分享給新老同仁，先后全面?zhèn)魇诩盁崆橹笇?dǎo)了幾十位初級技術(shù)人員的測量工作和學(xué)習(xí)。

在2019年新生培訓(xùn)中，他為新生進(jìn)行了測量基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，讓每一位新進(jìn)員工在工地現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)際操作及GPS數(shù)據(jù)分析、處理，讓新進(jìn)員工對測量知識有了較為全面的認(rèn)識，為下一步步入工作崗位奠定了基礎(chǔ)。在支援G318國道高爾寺隧道測量期間，他認(rèn)真為自己帶領(lǐng)的2名新員工實(shí)地講解如何運(yùn)用GPS進(jìn)行靜態(tài)控制測量以及采集數(shù)據(jù)后的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理方法，為項(xiàng)目的開展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。在工作期間，他將GPS測量技術(shù)與技術(shù)員進(jìn)行了全面的傳授與交流，尤其是在巴南廣高速公路TJ2-5項(xiàng)目建設(shè)期間，他與一名新員工簽訂了師徒合同，多方式多渠道加強(qiáng)對徒弟的培養(yǎng)和考核，得到了分公司的肯定，他帶領(lǐng)的徒弟也非常用心，工作很快就步入了正軌。在他的指導(dǎo)下，多名后續(xù)進(jìn)入公司的大中專畢業(yè)生已經(jīng)能夠獨(dú)立負(fù)責(zé)大中型項(xiàng)目的測量工作，為打破分公司測量人才極度匱乏瓶頸做出了突出的貢獻(xiàn)。

對測量工作的熱愛，讓他在平凡的崗位中創(chuàng)造了不平凡的成績；對精準(zhǔn)測量的堅(jiān)守，讓他在精益求精的道路上抒寫了華麗的青春篇章；敢于擔(dān)當(dāng)?shù)乃苍谝淮未慰缭教靿q的歷程中，精確定位了自己的人生坐標(biāo)，為“百年路橋”目標(biāo)、鐵投集團(tuán)躋身“世界500強(qiáng)”宏偉藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)，獻(xiàn)上了自己的一份綿薄之力。